因為看板的枚數(shù)表示著某種零部件的最大庫存量，所以有必要把它控制到最小程度，在豐田汽車公司，人們認識到庫存的增加是一切浪費的根源。

　　變更看板枚數(shù)的最終權(quán)限，交給各工序的監(jiān)督人員。如果監(jiān)督人員縮小批量規(guī)模，縮短生產(chǎn)過程時間，將自已承擔(dān)的工序加以改善，就可以削減所需要的看板枚數(shù)。

　　這樣的工序改害，給遵守規(guī)則4注入了活力。如果希望提高監(jiān)督人員的管理能力，必須首先賦于其決定看板校數(shù)的權(quán)限。

　　各種看板的總枚數(shù)，不能有太大的變更。因而在日平均需要量增加時，必須縮短生產(chǎn)過程時間。這時，在該生產(chǎn)線上對作業(yè)人員重新進行調(diào)配、縮短標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合的節(jié)拍時間是必要的，但是，因為看板的枚數(shù)已被固定，所以在沒能實施這種改善的作業(yè)現(xiàn)場，說不定在哪里就會發(fā)生生產(chǎn)線停車或者不可避免地出現(xiàn)加班作業(yè)。在豐田汽車公司，作業(yè)人員隱在自己作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生的生產(chǎn)上的問題，事實上是不可能的。之所以這樣講是因為在看板方式之下，生產(chǎn)線停車和加班作業(yè)等問題的發(fā)生，一眼就可以看出來。因此，為了迅速地解決問題，就開始進行改善活動。

　　根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場不同，為了適應(yīng)需求的增加，有時也要增加安全持有量也就是增加看板的總枚數(shù)，所以安全持有量的大小，可以視為表示各作業(yè)現(xiàn)場能力的指標(biāo)。